Amerikanska Bilar

In the land of the free

Vinteranpassa bilen

August 22nd, 2016 by admin

Snart är vintern här och det gäller att vinteranpassa bilen så att den klara av vårt svenska vinterklimat. det är inte bara vinterdäcken som behöver en översyn även om de är viktiga för att man ska köra säkert på vinterföre. Kolla också upp övriga detaljer så att bilen inte blir stannande vid minusgrader.

Winter Wheels

Vinterdäck

Oftast så kollar man upp sina däck i samband med byte till vinter eller sommardäck, kanske det kan vara läge att börja undersöka den saken redan nu så du inte står där och första snön har fallit och du måste köpa dyrare däck än du tänkt. Planera för att göra det bästa däckköpet redan nu, då kanske du spara en slant. Kontrollera om dina däck är i det skick de ska vara för att klara av en vintersäsong till. Ser däcken ut att vara för dåliga så kolla upp hos MasterWheels om du kan hitta däck till bra pris, varför inte passa på att köpa vintertåliga snygga fälgar då du liks är på gång. Gör bilen vintersnygg med nya däck och fälgar. Och va ute i god tid så att när snön kommer så sitter dina vinterdäck på plats.

Kylsystem och batteri

Kolla upp så att du har tillräckligt med glykol i kylsystemet, det bör klara de minusgrader som blir vintertid, beroende på var du bor i landet så får du kanske fylla på mer glykol om du befinner dig i de norra delarna jämfört med i Skåne. På bensinmackar brukar det finnas glykolmätare att låna för att kontrollera hur ditt kylvatten klara kylan. Motormännen ger dig bra tips. Batteriet är också viktigt att du kollar upp så att det tar emot laddning och behåller den ström som laddas till batteriet, vintertid så kan det vara kärvt och kallt och då bör batteriet vara av den kvalitén att det fungerar. Man vill ju att bilen startar även om det är minusgrader och då är batteriet viktigt. Kolla också att motorvärmare och kupévärmare fungerar om du använder dig av det.

 

Ford Mustang

July 22nd, 2015 by admin

Ford Mustang är den rätta bilen för dig som gillar klassisk stil blandat med finkörning. Det handlar om en riktig gammal klassiker från 1964 producerad – naturligtvis – av amerikanska Ford. Med en aning Bond-känsla och stilren design ger den dig en riktigt häftig körupplevelse och känsla. Är du intresserad av att själv äga en så är den inte direkt ämnad för fortkörning på Autobahn men du kommer njuta för fullt ändå tack vare dess charm.

Ford Mustang

Köpa en Ford Mustang

Det du ska tänka på när du köper en är att du inte ska stressa fram affären; det skriver Klassiker här. Tyvärr kan det finnas en del oseriösa säljare och dåligt renoverade bilar så ta dig tid att gå igenom dem – eller låta en mekaniker göra det om du själv saknar kunskaper. Du ska också dubbelkolla en del saker som bland annat bromsar, kaross och elsystem. Fördelen med en Ford Mustang jämfört med andra klassiska bilar är att det finns gott om reservdelar till rimliga priser om man måste fixa upp den – Mekster har det mesta man behöver till den. Hjulupphängningarna kan man till exempel behöva byta ut om de är i original – de är välkänt klena.

Prisskillnader beror på modellerna

Ford Mustang lanserades som en ”bygg din egen bil” där en basmodell erbjöds till kunden och denne sedan gjorde olika tillval. Därför finns Mustanger i flera olika tappningar och det är också därför som du hittar enorma prisskillnader på begagnatmarknaden. Här betalar man fortfarande för specifikationer och de billigare varianterna, som kostar runt 100 000, är de som kom med baspaketet. Ju fler tillval från början, desto högre prislapp.

Visste du att Ford Mustang är en av de bilar som har blivit mest importerade till Sverige? Den blev en av våra favoriter redan under 70-talet, så om du tittar riktigt noga kan du se en och annan på våra svenska vägar, fortfarande i bruk. Det betyder även att du kan finna den rätta Mustangen på hemmaplan, samt dugliga reservdelar du letar efter. Om du går i köptankar är det bara att slå till, du kommer få en oförglömlig upplevelse.

Kraschåret för formel 1

September 23rd, 2014 by admin

Formel 1-säsongen är snart slut. Den 3 oktober koras äntligen en vinnare. För er som har följt med så förstår ni nog vår titel för veckans inlägg. För er andra kan vi berätta att det har inte varit en felfri eller tråkig säsong. 

Redan under första säsongen började problemen. När man tävlar i olika länder och på så många olika banor går det inte att förutspå vilket slags väglag man kommer att möta och vädret spelar en stor roll. Det fick Marcus Ericssons erfara personligen.

Under Ungerns GP startade Ericsson i Caterhams stall långt bak men kände att han fick ändå en bra start. Det gick bättre än förväntat, till och med. Men innan starten hade det regnat så banan var fortfarande blöt. Ericsson råkade trycka lite för hårt på gasen och fick överstyrning. Han klarade inte av att korrigera, åkte av banan och in i sargen. Det blev en rejäl smäll men han klarade sig utan några skador.

I september fortsätter oturen på banan. Nu var det vår danska grannes tur. Kevin Magnussen kör för McLaren och även om han inte kraschade fick han ändå uppsöka läkarvård. Det var under Singapore GP som han tog sin absolut tyngsta poäng i tävlingen. Bilen fick ett fel så sätet överhettades. Han försökte få in luft bakom ryggen men kunde inte. Det blev så varmt i sätet att till och med dricksvattnet blev för hett så han kunde inte dricka det. Efter tävlingen fick läkarna rycka in och kyla hans rygg för att förhindra brännskador. Han led också av vätskebrist  men var väldigt glad över poängen han lyckades ta.

Och den mest uppmärksammade kraschen var dock mellan två förare. Det har skrivit så mycket om bråken i Mercedestallet att sajter till och med erbjuder betting på om grabbarna kommer att krascha in i varandra igen. Mercedes har dominerat under hela säsongen med Lewis Hamilton och Nico Rosberg. Det var under Belgiens GP som de två förarna tävlade om första platsen. Hamilton låg i ledningen och Rosberg tvåa. Men Rosberg ville ha förstaplatsen och istället för att få en dubbelseger för Mercedes, gasade Rosberg på för att köra om. Istället fick Hamilton punktering och Rosberg skadade framvingen vilket gjorde att årets “underdog”, Daniel Ricciardo, tog hem vinsten.

Nu ser vi framemot finalen och allting lutar mot att Mercedes kommer att vinna årets Formel 1. Men det finns också en chans för Ricciardo att knappa in i sista sekunden. Som sagt, den 3 oktober får vi äntligen veta!

Byt bromsbelägg på egen hand

July 4th, 2014 by admin

Att byta bromsbelägg själv behöver inte vara särskilt svårt. Samtidigt sparar det in mycket pengar eftersom arbetskostnaden när en bilverkstad gör arbetet är betydligt högre än materialkostnaden.

14751-rims-2

Byt ut bromsbeläggen på båda sidorna för att undvika att bromsverkan blir ojämn. Ibland är bromsbeläggen försedda med en slitagevarnare som talar om när det är dags att byta ut dem. De kan antingen vara mekaniska och avge ett oljud när det måste bytas eller är de elektriska och då tänds en lampa på instrumentpanelen.

När du ska köpa bildelar är det smidigast att göra det på nätet, exempelvis på Mekanika.se.

Det här behöver du förutom bromsbelägg:

  • Hylsnyckelsats
  • Polygrip
  • Insexnycklar
  • Kopparpasta

Gör så här:

  • Börja med att lyfta upp bilen och placera den på pallbockar eftersom det inte är säkert att arbeta under bilen med endast en domkraft som håller uppe den.
  • Skruva av bultar eller glidkolvar för att lossa bromsoket. Lyft sedan ut det, men låt det inte hänga i bromsslangen.
  • Ta bort bromsbeläggen med polygripen. Titta noga hur mellanlägg och byglar sitter.
  • Tryck tillbaka bromskolven för att få plats att sätta dit de nya bromsbeläggen. Ett bromskolvsverktyg underlättar. Om inte dammskydden är hela byter du ut även dem.
  • Sätt dit de nya bromsbeläggen och smörj därefter in deras kanter och baksida med kopparpasta. Se till att du inte smörjer in glidkolvarna eller friktionsytan.
  • Sätt tillbaka bromsoket.
  • Testa att provbromsa några gånger för att vara säker på att bromsverkan är bra innan du ger dig ut på några resor.

Power Big Meet

June 27th, 2014 by admin

Här har vi bilälskarnas Mecca! På Power Big Meet i Västerås arrangeras varje år världens största bilträff. 

Folk lockas från hela världen men majoriteten är så klart från Sverige och grannländerna. Med tanke på hur många som deltar är det inte så svårt att förstå det stora bilintresset som finns i Sverige.

Över 20 000 bilar samlade förra året för att visa upp sig och bara hänga med andra bilintresserade.

Det är till största del veteran och amerikanska bilar som visas upp men alla är välkomna. Man kan till och med ta cykeln dit om man vill. Vissa vill ju som sagt bara titta runt och beundra de vackra skapelserna som sträcker ut sig så långt ögat kan nå.

Träffen har arrangerats i Västerås sedan 1984 men funnits längre. Det pågår såklart en massa skoj runtomkring träffarna. I år kommer träffen att hållas 3-5 juli.

Runt omkring de parkerade bilarna sätter folk upp tält, ställer i ordning husvagnar och reste marknadsstånd som säljer allt möjligt.

Amerikanska bilar

April 25th, 2014 by admin

Är man raggare vet man att det egentligen bara finns en slags bilar som gäller, nämligen gamla amerikanare av olika slag, vilka som bekant slår de flesta andra bilar på fingrarna med råge vad gäller svulstighet, form och utseende.

Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge och Ford är några tillverkare som är vanligt förekommande i sammanhanget. Många av de mest klassiska modellerna producerades främst under 50- och 60-talet då också raggarkulturen hade något av sin storhetstid.

Med klassiska modeller som Chevrolet Impala, Cadillac Eldorado och Buick Super tillhör amerikanska bilar de som oftast ses på veteranbilmässor, bilträffar och liknande.

Sommaren är givetvis den årstid då amerikanska bilar fungerar allra bäst eftersom man då kan åka med taket nedfällt och verkligen glida fram längs vägen och njuta av vinden i håret och solen som skiner.

Att äga en äldre, amerikansk bil är att leva en viss livsstil. Det är också ett väldigt bra sätt att möta andra människor. Bilintresserat är stor i Sverige och det finns en stor raggarkultur och dem som helt enkelt älskar bilar. Genom att åka på bilträffar och delta i mässor kan man träffa många likasinnade och knyta nya kontakter.